VOORUITBLIK | Met PREMA kan Nyck de Vries in 2018 Formule 2-kampioen worden

In case you missed it, deel 2 van 2: Nyck de Vries was hot in de media de afgelopen dagen. Als autosportwatcher schreef ik twee grote verhalen over de Friese Formule 2-coureur (check hier deel 1). Los van alle onlinestukken over kwalificatie en races in Abu Dhabi was er in de papieren editie maandag uiteraard de roundup van het seizoen 2017. Daags erna was er de follow-up over het nieuwe seizoen, want het nieuws dat hij voor topteam PREMA gaat rijden, volgde snel. Hoe dat er allemaal uit zag op papier? Hier deel 2, het verhaal van dinsdagochtend met de vooruitblik op 2018. BLOG LC screnshot Nyck 2 27 nov 2017

 Via topteam Prema naar de F1; het zou zomaar kunnen voor Nyck de Vries

GERARD BOS

ABU DHABI Een droomtransfer voor Nyck de Vries (Uitwellingerga). Bij topteam Prema kan de 22-jarige Formule 2-coureur in 2018 om de titel strijden en daarmee de deur naar Formule 1 wijd open zetten.

Kan De Vries op termijn Max Verstappen als Nederlander gaan vergezellen in de koningsklasse van de autosport? En wordt hij de eerste Friese Formule 1-coureur ooit? De kans dat binnen nu en twee jaar het antwoord een ‘ja’ zal zijn, is sinds gisteren weer iets groter. Op papier is in de Formule 2, de kweekvijver van F1, namelijk geen betere stoel denkbaar dan bij het Italiaanse Prema.

‘Topteam? Absoluut’

,,Het is een topteam, absoluut”, zegt een opgetogen De Vries over zijn nieuwe team. ,,Genoeg andere coureurs die er graag willen rijden. Prema had bij wijze van spreken iedereen kunnen vastleggen, dus ik ben best trots dat ze mij in hun auto zetten in 2018. Ik wil bijdragen aan hun succes, laten we hopen op mooie jaren. Prema’s resultaten in de afgelopen seizoenen zeggen veel. Ik kijk uit naar het nieuwe jaar.”

Zowel in 2016 als in 2017 leverde de Italiaanse formatie de kampioen in wat geldt als de voornaamste opleidingsklasse van Formule 1. Respectievelijk Pierre Gasly (nu rijdend voor Toro Rosso) en Charles Leclerc (gaat rijden voor Sauber) konden mede dankzij hun prestaties bij Prema de stap naar het hoogste niveau maken.

Dat doel heeft ook De Vries voor ogen. Wereldkampioen karting, succesvol in de formulewagens en gesteund door F1-renstal McLaren; zijn ster rees de afgelopen jaren snel. Maar bij de Britten veranderde veel en onlangs werd een andere juniorrijder gepromoveerd tot F1-reservecoureur: Lando Norris. Talent, maar minder ervaren dan De Vries. En noem het maar toeval: McLaren-topman Zak Brown is Norris’ manager…

Sponsoren en investerders nodig

De Vries zal dus meer dan ooit met hulp van sponsoren en investeerders de Formule 1 moeten zien te bereiken. Maar in de eerste plaats telt maar één ding: presteren. Dat deed hij dit jaar ook in zijn debuutseizoen. De Vries won de prestigieuze race in Monaco en veroverde vijf podiumplaatsen namens eerst het kleine en financieel geplaagde Rapax en daarna het in het slop geraakte Racing Engineering.

Meedoen om het kampioenschap zat er bij die teams dit jaar nooit in, maar bij Prema kan dat in 2018 wel. Dat is ook het plan van teambaas René Rosin. ,,Nyck heeft uitstekende kwaliteiten en kan bij ons zijn talent maximaal benutten. We gaan vechten om de titel.”

Testen

De Vries test morgen, donderdag en vrijdag in Abu Dhabi een 2017-auto van Prema. Komend jaar rijden alle teams in de Formule 2 met een compleet andere racewagen. Die zal echter qua chassis en motor voor elk team hetzelfde zijn. Het is dus aan een team en diens coureurs om in 2018 te proberen meer uit de wagen te halen dan de concurrentie.

De Vries: ,,Iedereen begint op nul. Maar hoe goed je als team bent, begint bij structuur, organisatie en de kwaliteit van de mensen die er werken. Dat is bij Prema allemaal top. Dus ik zie het helemaal zitten.”

De Indonesiër Sean Gelael wordt zijn teamgenoot. De twee kennen elkaar goed, want diens vader Ricardo Gelael sponsorde met zijn Indonesische bedrijf Jagonya Ayam het afgelopen seizoen al de Friese coureur. 

 

Volg me op Twitter: @GerardBos
Like de Facebookpagina: deSportjournailist  
Vind me op LinkedIn
Spot me op Instagram 
 
In te schakelen voor onder meer:
- allerhande tekstuele producties; human-interest, columns, et cetera
- gastoptredens in tv- of radioprogramma's (ervaring hier)
- presentaties, cursussen of lezingen
Informeer gerust naar de mogelijkheden!

 

Waarom Vettel de echte schuldige was van crash met Verstappen en Räikkönen

Was het Max Verstappen die zondag Kimi Räikkönen uit de race beukte en daardoor indirect ook Sebastian Vettel? Volgens het officiële twitteraccount van Scuderia Ferrari wel… Volgens de racestewards was er helemaal niemand schuldig. De onboard-beelden en een paar screenshots onder elkaar geven wat mij betreft echter aan dat er maar één schuldige is: Sebastian Vettel.

Ferrari zag het zelf als volgt:

Gelukkig waren er ook al oud-coureurs als Mark Webber die in een geciteerde tweet al meteen korte metten maakten met deze blabla:

Mijn screenshots wijzen dit uit, de duidelijke afwijking van Vettel en dat terwijl Verstappen en Räikkonen niet of nauwelijks van plaats wisselen:
 
Blog Verttel Max Kimi

 

Uit de onboard van Ziggo bleek dat de Fin tegen de Nederlander aanrijdt:

 

 

Hoe dan ook wie er ook ‘schuldig’ (of juist niet) is; voor de drie heren zat de race er snel op. En het kan maar zo dat Vettel over een paar maanden hier de titel blijkt te hebben verspeeld…

Dom, dom, dom.

Achter de schermen Formule 1 & Formule 2, Grand Prix België 2017: De prins is blij met Nyck de Vries

We zijn inmiddels alweer een race verder nadat ik als reporter bij de Grand Prix van Belgie was. Maar omdat mensen aangeven het verhaal nog te willen lezen, plaats ik de reportage over Nyck de Vries ook nog maar even op mijn weblog. En…. gelukkig hebben we de foto’s – GALLERIJ HIERONDER! – ook nog voor wie de complete blik achter de schermen van een Formule 1- en Formule 2-weekeinde wil vanuit de paddock!

Hier het verhaal dat ik voor de Leeuwarder Courant schreef vind je hieronder, klik op de afbeelding voor de leesbare variant:

Verhaal over Nyck de Vries, reportage bij Grand Prix van België - LC / Gerard Bos

En hierrrrrrrrrrrr alle foto’s van het weekeinde achter de schermen als reporter bij de Grand Prix van België 2017:

Als reporter naar de Grand Prix van België…

Als freelancer moet je in mogelijkheden denken. En toen ik de mogelijkheid zag om als reporter naar de Grand Prix van België te gaan, heb ik die dus met beide handen aangegrepen. Mooi nieuws derhalve: als reporter naar de GP van België! Op naar een mooi verhaal, niet in de laatste plaats over Formule 2 met Nyck de Vries. Opdrachtgevers zoeken (en gevonden!) en gaan met die banaan komend weekeinde. Met accommodatie en parkeerticket alvast geregeld, ga ik donderdag op weg. VOORPRET? Jazeker, zie het door mij in elkaar gemixte filmpje met F1 en F2…. Volg mijn avonturen komend weekeinde onder meer via Twitter: @GerardBos

 

Duitse ‘knuffelcoureur’ Hülkenberg snel én populair in Assen

Hij is geen Max Verstappen, maar dat Nico Hülkenberg ook populair is bij Nederlandse racefans werd zondag duidelijk. Hij tekende voor spektakel op de slotdag van Gamma Racing Day op het TT-circuit van Assen. “Dit”, zei de Duitser in bijna perfect Nederlands, “is echt geweldig.”

Het is vroeg op de zondagochtend, dag drie van Gamma Racing Day. De monteurs van het demonstratieteam van Renault sleutelen aan de auto waarmee Hülkenberg later op de dag in actie komt op het TT-circuit van Assen. ,,Hard werken, ja. Maar eerst Dutch coffee”, zegt een van de teamleden grijnzend.

Van de Duitse Formule 1-coureur op dat moment nog geen spoor. Wel is er al vroeg veel publiek op het circuit. De mensen komen voor allerlei soorten auto- en motorsport. Maar, eerlijk is eerlijk: veel of misschien wel de meeste toeschouwers komen voor Hülkenberg.

Goede publiekstrekker

,,Als Duitser die Nederlands spreekt, is hij toch ook een beetje van ons”, kllinkt het uit de mond van Richard, een van de raceliefhebbers die zich in de paddock vergaapt aan de (oudere) F1-wagens van Renault. Richard is een Verstappen-fan, zoveel is wel duidelijk: shirtje van Red Bull, petje met nummer 33, zonnebril.

,,Max is mijn favoriet, die heb ik al meerdere keren in actie gezien”, vertelt hij met een grote glimlach. ,,Jammer genoeg is hij er niet (vakantie, red.) en dan is Hülkenberg een heel mooi alternatief om eens aan het werk te zien. Ik vind hem een goede coureur; snel en buitengewoon sympathiek.”

De Renault van Nico Hülkenberg kende in Assen technische problemen tijdens de Formule 1-demo. Foto: Gerard Bos

Zoals Richard zijn er meer. Want wie zijn oor te luister legt bij de mensen die rondlopen in de paddock – zij hebben slechts vijftien euro hoeven betalen om dicht in de buurt van de coureurs en hun gevolg te komen – hoort veelal dezelfde geluiden. Conclusie: de organisatie heeft in de Nederlands sprekende Duitser van Renault een goede publiekstrekker gevonden.

Het is een mooi circuit. Of het Formule 1-waardig is? De infrastructuur is er, de organisatie en publieke belangstelling ook

Halverwege de ochtend meldt Hülkenberg zich. Hij neemt even de tijd om de media te woord te staan. Dat doet hij in het Nederlands, iets dat hem bijna perfect af gaat. Geen wonder, gezien het feit dat hij uit het nabij de grens gelegen Emmerich komt. Daarnaast kartte Hülkenberg voor het CRG Holland team, in Drenthe ook nog: hij leerde de fijne kneepjes van de sport onder meer in Emmen.

Het circuit van Assen, iets verderop, kent hij minder goed. ,,Ik heb er wel gereden, maar dat was een enkele keer. Of het circuit Formule 1-waardig is? De infrastructuur, organisatie en publieke belangstelling is er. Wat het rijden betreft, moet ik eerst vandaag maar wat ronden maken. Paar ‘donuts’ doen, wat rubber neerleggen. Het gaat erom dat het publiek het naar de zin heeft, ik wil ze vermaken en ze wat laten zien.”

Succes

In die missie slaagt Hülkenberg in eerste instantie glansrijk. De toeschouwers laten zich luid en duidelijk horen als de Duitser voor de eerste keer zijn Renault de pits uit stuurt. Ronde na ronde klinkt gejuich vanaf de volgepakte tribunes als de Formule 1-wagen met een ‘ouderwets huilende’ V8-motor voorbij zoeft.

Nadat hij in de vorm van de eerder aangekondigde donuts zijn handtekening op het asfalt heeft gezet, kampt Hülkenberg echter met technisch malheur. En ook in de latere sessie gooit de techniek van de bolide roet in het eten. Wel perst hij er nog een ronderecord uit: 1.17,02 minuten.

Op het platform dat uitkijkt over de pitstraat veegt een wat oudere man het zweet van zijn voorhoofd. Hij stelt zich voor als Jan, uit Smilde. ,,Ik kom al jaren naar allerlei evenementen in Assen en dit misstaat niet. Het blijft mooi, een Formule 1-wagen in actie zien.” Lachend: ,,Die Hülkenberg mogen ze wel vaker uitnodigen, ook al werkte de techniek niet mee. En laat die Grand Prix ook maar naar Assen komen. Schrijf dat maar op.”

OPINIE | De Vries toont McLaren opnieuw waartoe hij in staat is

 

Foto 30-07-17 10 52 48

Foutloos, snel en slim. Zo reed Nyck de Vries dit weekeinde rond in de Formule 2 in Hongarije. De 22-jarige coureur uit Uitwellingerga maakte indruk door namens het bescheiden Rapax-team tweemaal derde te worden. Hij bewees daarmee maar weer eens zijn kwaliteiten. Ook tegenover McLaren, de F1-renstal waar voor hij ‘development driver’ is. Opmerkelijk: niet De Vries, maar Landon Norris rijdt doet namens het team de juniortest deze week. Aan De Vries’ kwaliteiten ligt dat in elk geval niet.

Lees meer

VIDEO: Perfecte start Nyck de Vries als begin van inhaalrace in Formule 2

Startproblemen had Nyck de Vries door haperend materiaal al meer dan eens dit seizoen in de Formule 2. Maar als alles in zijn Rapax-auto het doet, is hij een subliem starter. Dat bewees de Friese coureur zondag in Engeland op het circuit van Silverstone. Check de video hieronder en lees de bijdrage die ik namens de Leeuwarder Courant maakte, zowel online als in de papieren editie. En was nieuws dat ik namens LC als eerste kon brengen: hij gaat misschien DTM rijden volgende week. Ook daarover schreef ik!

 

Het hele stuk over Nyck de Vries dat ik voor LC maakte, is online te vinden… Hier lees je het, dus klikkerdeklik!

VIDEO: Hoe een ‘grasmaaier’ Nyck de Vries dwarszat in Oostenrijk

Hij verwoordde het in een tweet zelf als volgt: ‘Got taken out by a lawn mower.‘ En Nyck de Vries zei er geen woord teveel mee. Een doldwaze inhaalactie van de Roemeen Robert Visoiu zorgde voor het tweede weekeinde op rij voor een bitter einde in Formule 2. Meer over de verrichtingen van de Friese coureur kon je al online lezen op de website van LC, maar ook hieronder. Inclusief video van het incident (Visoiu heeft inmiddels een straf van drie gridplaatsen gekregen voor de eerstvolgende race, volgende week in Engeland op het circuit van Silverstone).

De Vries slachtoffer van doldwaze inhaalactie: einde race

Nyck de Vries heeft zondag geen punten overgehouden aan de sprintrace van de Formule 2 in Oostenrijk. Rijdend op de achtste plek werd de 22-jarige coureur uit Uitwellingerga in de slotfase van de wedstrijd hard van de baan gereden door de Roemeen Robert Visoiu. 

De crash was het gevolg van een doldwaze actie van Visoiu. Als een kamikaze boorde hij bij het ingaan van een van de bochten zijn wagen in die van De Vries, waarna ze allebei de grindbak invlogen. Dat er geen ruimte was om in te halen, bleek wel uit het feit dat Visoiu over het gras bij De Vries naar binnen reed. 

De Vries keerde nog wel terug op het asfalt, maar in de pits aangekomen bleek het einde race door de schade die Visoiu hem had bezorgd. Op dat moment hing De Vries nog wel een mogelijke tijdstraf boven het hoofd voor vermeend inhalen tijdens een safetycarsituatie. Dat deed er echter niet meer toe.

Het was voor De Vries in Oostenrijk een weekeinde om snel te vergeten. Zaterdag stond hij namelijk ook al met lege handen. Door een motorisch probleem kwam hij niet van zijn plek in de opwarmronde, waarna hij als laatste moest starten en uiteindelijk als dertiende finishte.

De winst was zaterdag voor Charles Leclerc (Monaco), zondag voor de Rus Artem Markelov. In de stand om de wereldtitel leidt Leclerc met 151 punten. De Vries is gezakt naar de achtste plaats, hij heeft 45 punten. De volgende races zijn al over een week, tijdens de Grand Prix van Engeland.

Interview | De autosport is nog niet van Beitske Visser af

Als autosportvolger van de Leeuwarder Courant interviewde ik afgelopen maand Beitske Visser. Een vrouw in de autosport is zeldzaam, zeker een Friezin. Want dat is ze (en dus geen Flevolandse, zoals je wel eens leest). Ze droomde van Formule 1, doet ze dat nog? Hoe gaat het met haar en wat mogen we verwachten van haar nieuwe avontuur in de toerwagens met BMW? Over de sportieve kant van Visser, maar ook over familie én de politiek die bij autosport hoort… Via de link hieronder mijn verhaal onlangs uit LC…

LC - screenshot interview Beitske Visser 2 op 1 jul 17

 
 

Verder lezen doe je hier…klikkerdeklik!

1 2 3